全球首套“华龙一号”机组,主管道焊接顺利完成

2018/7/10   文章来源:亚洲城ca88手机版官网下载
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巴基斯坦当地时间6月18日12时18分,在全体同事的共同努力下,K2/K3项目经过半年多的精诚协作、努力拼搏,在总包中原企业相关代表的见证下,1U6口完美收弧,即K2机组24条主管道焊缝全部焊接完成,标志着全球首套“华龙一号”机组主管道焊接顺利完成。

主管道是连接反应堆压力容器、反应堆冷却剂泵和蒸汽发生器的关键设备,被称作核电站的“主动脉”,属于核安全一级设备,其焊接施工一直以来都是核电站安装最关键的施工活动,“华龙一号”作为我国自主研发的第三代核电技术,主管道较其它同等堆型,管件采用一体化锻件,设计尺寸大于其它堆型,焊接现场施工具有焊接工艺复杂、组对要求严格、对焊工操作技能要求高、施工环境要求严、焊接前各项准备工作繁琐等特点,为了克服新堆型的施工困难,安全、优质、高效的完成主管道焊接工作,K2/K3项目部在“华龙一号”核电站主管道安装过程中使用了新工艺、新方法,主要涉及到测量、机加工、吊装、焊接、无损检测等五大专业领域。其中,激光跟踪测量及三维建模技术、现场数控坡口精确加工技术、窄间隙焊接技术、高级相控阵超声检测技术等均是企业海外核电项目的首次应用,在保障工程进度、质量的同时有效的提升了企业海外核电项目的核心竞争力。

K2机组主管道于2017年11月23日开焊,至2018年6月18日焊接完成,历时208天,期间完成了主管道弯头窄间隙偏心焊接工艺研究,进行了主管道焊接机头适应性改造,创新主管道冷段引入工装,在主泵泵壳到货推迟1个月的情况下,创新主泵泵壳吊具,采用创新主管道过渡段加工工序,在保证质量的前提下,有效促使提前三级计划176天。主管道的顺利焊接完成,为后续的堆内构件安装工作创造了良好的开端,也为NCC核回路冲洗、CFT冷试等节点奠定了坚实的基础!

 “华龙一号”目前正处于全球建设快速发展和推广的阶段,项目部一直致力于打造安全、优质、高效的核电建设项目,为减缓新堆型安装工期压力以及对整个工程进度的可控,项目部探索、研究采取主设备预引入施工的技术改革,为主管道的焊接创造了有利条件,为后续主关键路径施工提供有力的保障。

K2/K3项目部:游雄 刘自强/文  黄汉松/图

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